自由船隊活動人士不顧以色列的威脅，決心啟航前往加薩 

民間團體準備四艘船來打破加薩的圍困，但意識到以色列可能會像2010年的「馬維馬爾馬拉號」那樣將它們作為目標 

文／Yusuf Selman Inanc

　　活動人士週五宣布，一組人權組織將於下週從伊斯坦堡派遣一支由四艘船組成的船隊前往加薩，挑戰以色列對巴勒斯坦飛地的封鎖。 

　　自由船隊聯盟（FFC）的成員在伊斯坦堡圖茲拉的造船廠Akdeniz號船上發表了講話，這是將啟程的四艘船隻之一。他們表示不顧以色列的威脅，決心抵達加薩。 

　　來自多個民間社會組織的活動人士出席了新聞發布會，其中包括美國前往加薩船的安．賴特（Ann Wright）和胡瓦伊達．阿拉夫（Huwaida Arraf）、加拿大加薩船的溫迪．戈德史密斯（Wendy Goldsmith）、挪威FFC的托史丹．達勒（Torstein Dahle）、打破加薩圍困國際委員會的扎赫．比拉維（Zaher Birawi），自由船隊聯盟的Zohar Chamberlain Regev、無國界醫生組織的Carlos Trotta、馬來西亞「My Care」組織的Fauziah Mohd Hasan、美國「Code Pink」組織的Medea Benjamin，以及美國國家律師協會的Suzanne Adely。 

　　這項舉措讓人想起2010年的「馬維馬爾馬拉號」事件，當時以色列軍隊在國際水域襲擊了該船，試圖打破以色列對加薩的圍困，導致十人死亡。這事件使土耳其與以色列的外交關係嚴重緊張。 

　　這次，聯軍的主要組織者人道主義救濟基金會（IHH）進行了廣泛的準備工作，包括購買了三艘船隻。 

　　兩艘船被指定供活動人士使用，而第三艘船目前停靠在土耳其伊斯肯德倫，將運載5.5噸人道援助物資。 

　　預計另一艘船將從義大利加入。大約有1,000人將參加這次航行，並有100名擁有網路和衛星連接的記者陪同。 

「人們渴望航行到加薩並成為這一歷史使命的一部分」——Mustafa Ozbek，人道救濟基金會 

　　雖然該聯盟計劃下週出發，但官方許可問題仍不清楚。IHH媒體官員Mustafa Ozbek表示：「我們仍在與土耳其官員進行談判。」他補充說，不需要賽普勒斯的許可。 

　　儘管準備工作正在進行中，但目前還不確定這些船隻何時或是否啟航。儘管土耳其政府保持沉默，但以色列官員表示希望無限期推遲這項嘗試。以色列自2008年起將IHH列為「恐怖組織」。 

　　不過，土耳其知情人士表示，該船隊可能有機會啟航，但能否抵達加薩還不確定。 

　　消息人士告訴《MEE》，土耳其官員對進入以色列海域的船隊持謹慎態度，擔心雙邊關係進一步複雜化。 

　　消息人士指出，土耳其政府認為，它已為結束衝突做出了重大努力，包括限制對以色列的出口，以防這些出口可能會在持續的戰爭期間支持以色列國防工業。 

　　土耳其外交部尚未回應《MEE》有關計畫船隊的問題。 

「我們不可能無法到達加薩」 

　　IHH的Ozbek認為4月24日將是一個現實的出發日期，但需要解決各種技術挑戰，例如船舶維護、船員招募、額外的床位供應以及儲存食物、飲料和其他必需品。 

　　因反對入侵伊拉克而於2003年辭職的前美國陸軍上校安．賴特告訴《MEE》，他們決心完成使命。「我們知道土耳其政府正在外交和人道主義領域努力工作。然而，我們期望他們和其他政府支持我們的使命，」她說。 

「根據國際法，以色列無權襲擊一艘滿載平民和人道主義援助的船隻」——安．賴特，前美國陸軍上校 

　　「我們不可能不能航行。我們不可能無法到達加薩，」她補充道。 

　　在談到以色列軍隊對馬維馬爾馬拉的攻擊時，賴特說：「如果發生此類攻擊，我們希望所有政府都遵守國際法。根據國際法，以色列無權襲擊一艘滿載平民和人道主義援助物資的船隻。」 

　　人權律師胡瓦伊達．阿拉夫也表示：「以色列有可能攻擊我們，我們只希望他們不會，因為全世界都會看著我們，即使他們這樣做，我們也會採取非暴力抵抗。」 

　　至於將船隻改道前往埃及等其他目的地的可能性，賴特表示，他們將評估當時的情況。 

　　「我們知道現在對該地區來說是非常危險的時期。然而，巴勒斯坦人民也處於危險之中。因此，例如伊朗和以色列之間的緊張局勢升級不會影響我們的決定。」 

　　與此同時，隨著聯盟成員與媒體接觸，阿克德尼茲號上的緊張工作仍在繼續。 

　　Akdeniz號最初是一艘裝飾有義大利、希臘和黑山海岸圖像的遊輪，現在正在進行全面改造。 

　　門廳的名稱已更改，以喚起自由的主題，而一家餐廳已更名為「libertas」，在拉丁語中意為「自由」。 

　　每個房間都經過重新裝修，以容納至少兩名活動人士，一家前餐廳已被改造成新聞發布室，為記者配備了全天候互聯網和衛星連接。 

　　「這艘船有八層，可容納800人。它配備了活動人士安全所需的一切便利設施，」奧茲別克說。 

　　「人們對加入船隊聯盟有著極大的興趣。我們已透過網路收到來自數十個國家的12,000份申請。人們渴望航行到加薩並成為這一歷史使命的一部分，」他說。