物流和謊言如何掩蓋以色列對加薩人道危機的責任
◆ Sebastian Shehadi ◆ NRC的蘇澤．范．米根最近寫道，「如果允許人道主義物資進入加薩，我們可能沒有燃料來運輸它們。當我們有燃料時，我們可能沒有現金來支付卡車費用。當我們有能力支付卡車費用的那一天，通往倉庫的道路可能會因為太危險而無法行駛。如果我們能到達倉庫，我們所依賴的裝載貨物的工作人員可能會因爆炸距離太近而逃跑。」
缺乏有關當地現實情況的準確資訊並不是以色列襲擊加薩的偶然副產品。故意混淆視聽、相互矛盾的數字、對記者、人道主義工作者和聯合國的威脅和攻擊，以及全球範圍內強大的親以色列遊說活動，所有這些都導致 了對當地局勢的歪曲敘述以及關於人道主義災難真實規模的巨大信息差距。
在危機不斷升級的情況下，以色列及其盟國對空洞的後勤解決方案的強調似乎始終是一種幌子，旨在轉移人們對其在這場21世紀最大的人道主義危機之一的災難中的共謀的注意力。
美國從加薩碼頭發出的援助物資被洗劫一空，至今尚未分發
◆ Connor Echols ◆ 美國軍方終於建成了一個期待已久的臨時碼頭，將援助物資運入加薩，美國官員希望這能緩解該地區的飢荒。只有一個問題：這些援助其實都沒有分給飢餓的巴勒斯坦人。
碼頭運營的混亂開始似乎證實了許多人道主義組織的挫敗感，他們攻擊這項耗資3.2億美元的計劃，認為它分散了人們對向加薩提供援助的更認真努力的注意力。前白宮公共衛生官員、現任難民國際組織負責人傑里米．科尼德尼克（Jeremy Konydnyk）抨擊這項努力是「人道主義戲劇」。