◆ Donya Ahmad Abu Sitta ◆ 迄今為止已有超過14,000名兒童被殺害，其中約一半的兒童身分尚未完全確定。據救助兒童會稱，據信還有21,000名兒童失蹤，其中許多人被困在瓦礫下、被拘留、埋在沒有標記的墳墓中，或與家人失散。3月份，聯合國巴勒斯坦難民機構近東救濟工程處表示，自10月7日以來，至少有17,000名兒童失去了父母之一或雙親，此後這一數字只會增加。
梅薩．阿布．西塔（Maysa Abu Sitta）博士正在最困難的情況下，努力為汗尤尼斯（Khan Younis）的阿邁勒（al-Amal）社區的兒童提供心理支持，這些兒童在以色列加薩種族滅絕期間失去了父母。
她在她仍然矗立的家中和鄰近的帳篷裡為該地區被迫流離失所的人建立了一個名為「希望永存」的臨時兒童營地。
沒有電力、沒有照明、沒有良好的通風，但活動仍在繼續，包括放風箏課程、唱歌和其他兒童娛樂。
◆ Sebastian Shehadi ◆ NRC的蘇澤．范．米根最近寫道，「如果允許人道主義物資進入加薩，我們可能沒有燃料來運輸它們。當我們有燃料時，我們可能沒有現金來支付卡車費用。當我們有能力支付卡車費用的那一天，通往倉庫的道路可能會因為太危險而無法行駛。如果我們能到達倉庫，我們所依賴的裝載貨物的工作人員可能會因爆炸距離太近而逃跑。」
缺乏有關當地現實情況的準確資訊並不是以色列襲擊加薩的偶然副產品。故意混淆視聽、相互矛盾的數字、對記者、人道主義工作者和聯合國的威脅和攻擊，以及全球範圍內強大的親以色列遊說活動，所有這些都導致 了對當地局勢的歪曲敘述以及關於人道主義災難真實規模的巨大信息差距。
在危機不斷升級的情況下，以色列及其盟國對空洞的後勤解決方案的強調似乎始終是一種幌子，旨在轉移人們對其在這場21世紀最大的人道主義危機之一的災難中的共謀的注意力。
◆ Yuval Abraham ◆ 1月13日上午，巴勒斯坦電信公司Paltel（一家在被佔領的約旦河西岸和加薩走廊提供電話、手機和網路服務的巴勒斯坦電信公司）的五名工作人員開始修理一台已經耗盡電量的交換機發電機。修復行動是與以色列軍方提前即時協調的，以色列軍方也向團隊發送了該地區的詳細地圖，標明了他們被授權採取的路線。巴勒斯坦人完成了修復工作，並在下午早些時候啟程返回拉法市。
但隨後，在沒有任何警告的情況下，一輛以色列坦克直接向該小組的一輛有明顯標記的車輛發射了一枚砲彈，炸死了兩名技術人員。
阿爾薩瓦赫里告訴+972和Local Call，自戰爭開始以來，他和他的同事定期修復整個加薩地帶受損的基礎設施，他認為這是挽救生命的工作：如果沒有正常運作的蜂巢式服務，就不可能呼叫救護車或救援隊。「我們的工作很重要，是人道主義的，就像醫生或救援人員的工作一樣，」他解釋道。
◆ The New Arab ◆ 在被佔領的約旦河西岸，數十名以色列極端分子蓄意封鎖救援卡車並毀壞運往加薩的援助物資，這是對為飽受戰爭影響的飛地絕望的巴勒斯坦人提供援助的車隊發動的一系列襲擊中的最新一起。
負責週一車隊襲擊的人員被確認為極右翼Tzav 9組織的成員，該組織表示，「由於以色列人質仍被扣押在該地區」，因此試圖停止向加薩運送援助物資。該組織此前曾於本月多次攔截和破壞前往加薩的救援卡車。
◆ The New Arab ◆ 聯合國和其他援助組織表示，自10月7日以來，一些物品至少被阻止進入加薩一次，包括動物飼料、化學水質檢測套件、拐杖、麻醉劑、巧克力羊角麵包、產科用品、產科夾和氧氣濃度。
其他物品包括幫助維持醫院和臨時醫療設施運作的必要設備，包括氧氣瓶、太陽能板、供電設備、睡袋、醫生手術工具、超音波設備、呼吸器、輪椅和X光機。
聯合國巴勒斯坦被佔領土人道協調員傑米．麥戈德里克表示，在邊境檢查站，如果有一件物品被拒絕，整卡車的援助物資都會被退回。
◆ The New Arab ◆ 加薩的一名兒童是他家人的唯一倖存者，在以色列對加薩戰爭期間，以色列空襲了他的房子。周日，他被運送援助物資的降落傘擊中後死亡。
向加薩空投的援助物資混亂無序，造成數十人死傷，有些人甚至在救援物資落入海中時溺水身亡。
上個月底，當人們急於尋求援助時，發生了踩踏事件，造成至少18人死亡。
◆ Jessica Buxbaum ◆ 大約500名以色列人聚集在以色列與埃及的尼扎納邊境口岸，他們手裡拿著棉花糖，抗議向加薩提供援助。 「你不能指望這個國家一邊與敵人作戰，一邊養活敵人，」「Tzav 9（9號令）組織」的雷切爾．圖伊圖（Rachel Touitou）告訴《The New Arab》。Tzav 9組織是以色列於12月成立的組織，旨在阻止對加薩的援助。
隨著抗議活動規模的擴大，他們的支持也增加。雖然前線的人可能來自極右翼，但以色列公眾支持他們的努力。以色列民主研究所最近的一項民意調查顯示，68%的以色列猶太人反對向加薩轉移援助。
中東研究所巴勒斯坦和巴以事務研究員埃亞爾．盧里帕德斯（Eyal Lurie-Pardes）告訴《The New Arab》：「人質的部分家庭成員參與了這些抗議活動，但大多數人來自定居者運動。」
◆ Middle East Eye ◆ 以色列和巴勒斯坦團體在卡達斡旋下達成的協議預計將停止戰鬥四天，允許援助進入飽受戰爭蹂躪的加薩，並進行有限的囚犯交換。
包括阿聯酋和巴勒斯坦權力機構在內的許多國家和組織也感謝埃及調解人促成了這項協議。
哈馬斯發言人表示，根據協議，每天將有200至300輛救援卡車進入，並提供燃料。援助將被允許到達加薩北部和南部。
「這些空投奪走了我們的生命」：援助空投揭示了國際社會在非人化巴勒斯坦人方面的失敗和共謀
◆ Wafa Aludaini ◆ 國際社會向加薩走廊空投援助物資是對加薩被圍困民眾採取進一步集體羞辱和非人化政策的結果。
這些空投是與以色列當局協調和合作的結果，以色列當局在加薩上空保持著空中優勢。然而，沒有一個國家與以色列進行協調，允許讓過境點排隊等候以色列允許進入加薩的數千輛卡車予以行駛。如果美國努力向以色列施壓，開放進入被圍困領土的過境點，埃及控制的拉法口岸將獲得數千噸援助。
賈拉勒．莫卡耶德說：「當我看到軍用飛機空投的食物時，我認為這將是遏制加薩北部飢荒的解決方案，但這些空投奪走了我們的生命，甚至貶低和非人性，儘管我們是有尊嚴的人。我看到有人在試圖獲得糧食援助時傷亡。」