美國利用加薩房屋廢墟建造「浮動碼頭」的故事

美國表示正在加薩沿岸建造一座浮動碼頭，以便向加薩人民提供人道援助。然而，它存在的真正原因是為了保護美國在該地區的利益

文／Tareq S. Hajjaj

　　三叉戟號是美國在加薩海岸建造的「浮動碼頭」，一旦全面投入使用，預計將向加薩運送超過150輛卡車的人道主義援助物資，但該碼頭已停止服務數週。該港口的基礎設施在天氣原因不明的情況下受到損害，6月15日，美國中央司令部發表聲明稱，「臨時碼頭將從加薩的錨定位置移走，並拖回以色列阿什杜德」。 

　　聲明中寫道：「暫時搬遷碼頭的決定並不是輕易做出的，而是為了確保臨時碼頭未來能夠繼續提供援助而必要的。」 

　　儘管如此，在6月8日努塞拉特難民營入侵和屠殺期間，這個浮動碼頭似乎充當了以色列和美國軍隊的聯合指揮中心，四名以色列俘虜被救回。 

　　據美國中央司令部稱，導致三叉戟號無法使用的損壞表面上是由於影響了港口部分地區和四艘美國海軍艦艇的大浪造成的。在當地，巴勒斯坦人認為抵抗組織用迫擊砲彈瞄準了美國港口，但加薩的抵抗組織沒有聲稱對任何針對該港口的攻擊負責。也沒有其他消息證實這項猜測。 

　　但有一件事正變得越來越清晰，三叉戟似乎被用來幫助以色列軍隊入侵整個加薩。聯合國巴勒斯坦人權問題特別報告員弗朗西斯卡．阿爾巴內塞表示，以色列在努塞拉特入侵期間「背信棄義」地使用援助卡車作為掩護，稱其為「另一個層面的『人道主義偽裝』」。 

　　根據國際法，背信棄義或「假裝平民或非戰鬥人員身分」被視為戰爭罪。 

　　一些巴勒斯坦派系拒絕在加薩海岸建立美國港口，而在民眾層面，活動人士則嘲笑該港口，並散發了碼頭上美國悍馬型裝甲車的照片。有些人諷刺地評論說，這些裝甲吉普車一定是為了保護罐裝豆子、醬汁和食品供應而存在的。 

　　加薩地帶政府媒體辦公室就美國港口發表了一份新聞聲明，該港口於5月17日正式投入運營，隨後因天氣原因無法使用。聲明稱，美國政府試圖透過設立運送人道援助的碼頭來美化其醜陋面目，顯得文明。 

　　聲明稱，「美國表示，其目標是向加薩走廊的巴勒斯坦人民提供人道援助和糧食，他們面臨著以色列軍隊在美國政府的參與、介入和支持下，實施的飢餓、強迫流離失所和種族滅絕政策的影響。」 

　　聲明質疑美國政府的意圖，主張三叉戟遠遠不能滿足加薩巴勒斯坦人民的糧食需求。 

　　「港口不會消除飢荒，」它說。「相反，這將使以色列的佔領延長這場吞噬一切的戰爭。」 

　　當三月首次宣布興建該港口時，美國承諾美軍不會進入加薩走廊。拜登表示，「地面上不會有任何靴子」，美軍的存在只是為了方便運送。援助物資將透過空運或海運抵達塞浦路斯，在裝載到商船上並航行320公里到達三叉戟河之前，將受到塞浦路斯海關官員、以色列和美國船員以及聯合國代表的嚴格檢查。 

　　聯合國救援組織隨後將接收援助物資並將其分發到加薩海岸附近的設施。5月第一批食品通過美國港口運送後，聯合國世界糧食計劃署承擔了在加薩走廊分發援助物資的責任。然而，糧食計畫署的活動並未因對其團隊安全的擔憂而暫停。 

　　這項成本高昂且複雜的後勤行動是美國政府設想的一種變通辦法，以應對以色列的飢餓政策和系統性阻止透過加薩通常的陸路過境點提供援助，而這些過境點的效率和成本效益要高得多。 

　　聯合國人道事務協調辦公室（OCHA）表示，加薩不應依賴昂貴的浮動船塢，因為浮船塢很容易因海況而受損。人道協調廳強調，陸路仍然是向加薩人民提供援助的最可行的方式。 

被血浸透的港口 

　　在正在進行的種族滅絕戰爭中，以色列軍隊摧毀了整個城市。加薩城80%以上被夷為平地。加薩北部的其他地區和汗尤尼斯也受到嚴重打擊，而且這種情況仍在繼續。加薩有超過13,000名失蹤者仍被困在廢墟下，巴勒斯坦人表示，以色列軍隊用加薩地帶被毀房屋的廢墟填滿了浮動港口，這意味著人道主義援助將經過一個沾滿鮮血的港口。 

　　當拜登首次宣佈建造碼頭時，以色列軍隊開始收集加薩走廊的房屋瓦礫，並將其放置在港口建設區，以便將廢墟作為美國援助卡車抵達的橋樑。 

　　政治分析家兼作家納賽爾．艾利瓦提出了一個有關美國港口的基本問題：美國的結局是什麼？ 

　　「在未來權力衝突的背景下，今天的加薩代表了美國政府的（利益）高度集中，」艾利瓦告訴Mondoweiss。「美國將加薩視為連接印度、亞洲、阿拉伯灣和地中海的交通線的最後一站。它是一個港口，也是為歐洲收集、再出口和恢復天然氣的地方。它也是其艦隊和航空母艦的儲備港口。」 

　　「這就是美國想要的，」艾利瓦堅稱。「它希望在東地中海建立永久基地。」 

　　艾利瓦解釋說，三個主要目標推動了美國對加薩的政策。首先，它希望讓加薩成為從海法港提供補給和融資的海軍艦隊的基地，或在以色列發生政治轉變時作為替代基地。 

　　其次，加薩是天然氣的交會點，無論是在地中海還是從海灣到地中海沿岸的天然氣。 

　　「在天然氣貿易中，流向歐洲的天然氣的安全至關重要，」艾利瓦解釋。「因此，美國將成為歐洲的守護者。」 

　　第三，加薩將位於紅海運河的下游，這是加薩谷的路線。 

　　艾利瓦說：「今天的加薩是美國公開、明確佔領的新土地，這個港口只是這個計劃的第一步。」 

　　因此，美國港口可以被視為改變加薩走廊政治地理過程中的第一個里程碑。艾利瓦解釋說，這個浮動碼頭很快就會成為一個巨型港口，阿拉伯國家不太可能對其進行監管，以換取加薩的重建。他解釋說，該港口的存在將有助於關閉加薩的所有過境點，消除平民對其他陸路過境點的依賴。 

　　「今天，援助進來了，」艾利瓦說。「其中一些可能會帶來商業材料，然後是重建材料，還有可能會有個人旅行。這些都是猜測，但它們似乎最接近現實。」 

　　他補充說，加薩現在有一個美國的獨立入境點，可以將海軍陸戰隊、救援物資、食物和商業物資登陸到加薩走廊。 

　　本週早些時候，Mondoweiss發表了一份報告，引用加薩抵抗組織內部的情報來源，認為三叉戟最終將被用來基於人道主義理由幫助巴勒斯坦人離開加薩。 

　　加薩人民也有同樣的擔憂。許多人期望該港口將促進加薩地帶人民跨海流離失所的過程，如果戰爭繼續下去並且美國港口充當運輸工具，則預計會發生這種情況。艾利瓦說：「如果這個港口為人們提供行動自由，來自加薩地帶的數千人將希望前往並返回進行貿易、學習或訪問。」「如果這個港口繼續存在，它將在地緣戰略意義上重新定義加薩地帶。」